Lần đầu tiên trong lịch sử thị trường ôtô Việt Nam, một liên doanh sản xuất ôtô công khai chương trình thu hồi xe do lỗi kỹ thuật. Tuy nhiên, việc thu hồi này được thực hiện dưới tên gọi “chương trình sửa chữa đặc biệt“.
Cụ thể, từ ngày 15/10/008, Toyota Việt Nam (TMV) bắt đầu thực hiện việc thu hồi xe của mình dưới tên gọi Chương trình Sửa chữa đặc biệt đối với 2.430 chiếc Innova G được sản xuất từ ngày 5/10/2006 đến ngày 21/12/2006 với số khung trong khoảng từ 9206756 đến 9209194 "nhằm đảm bảo lợi ích cũng như sự an toàn tuyệt đối cho khách hàng".
TMV cho biết, lý do của chương trình này là theo như tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, có khả năng xuất hiện vết nứt trên nan và mặt bích của vành đúc bánh xe Toyota Innova G. Nguyên nhân của vấn đề này là do quy trình làm lạnh chưa thích hợp trong dây chuyền sản xuất vành đúc bánh xe Innova tại nhà cung cấp Pako của Toyota. Trong trường hợp xấu nhất, có thể dẫn đến hiện tượng vành xe rời khỏi trục của bánh xe nếu xe tiếp tục hoạt động dưới điều kiện đó.
Cũng theo TMV, mặc dù cho đến thời điểm này TMV chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào về trường hợp vết nứt trên vành đúc xe Innova tại thị trường Việt Nam nhưng liên doanh này vẫn quyết định tiến hành chương trình sửa chữa đặc biệt nhằm thay thế tất cả những bánh xe Innova bị ảnh hưởng với mục đích đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng.
Được biết, chương trình này sẽ được thực hiện tại tất cả mạng lưới đại lý của Toyota trên toàn quốc, nhằm thay thế miễn phí toàn bộ những vành đúc xe bị lỗi (5 vành đúc bao gồm cả vành đúc của bánh xe dự phòng). Toàn bộ thời gian để thay thế các vành đúc bánh xe là khoảng 2.5 giờ / chiếc xe.
Những chủ sở hữu xe Innova G có số khung trong danh sách bị ảnh hưởng sẽ nhận được thư mời tham gia thực hiện chương trình sửa chữa đặc biệt từ Đại lý mà khách hàng đã mua xe. Để biết thêm thông tin và hiểu rõ hơn chiến dịch này cũng như để kiểm tra xem xe Innova của mình có bị ảnh hưởng hay không, êhách hàng có thể kiểm tra số khung khi truy cập vào website chính thức của TMV tại địa chỉ: www.toyotavn.com.vn
Như vậy, việc thu hồi xe tại Việt Nam lần đầu tiên được công khai nhưng vẫn chưa được gọi đúng với bản chất của nó. Đây là việc làm bình thường của rất nhiều hãng, tập đoàn ôtô trên thế giới trước nguy cơ xảy ra tai nạn do bất kỳ một lỗi kỹ thuật nào đó của nhà sản xuất. Những lỗi kỹ thuật này đôi khi rất nhỏ và việc thay thế hoàn toàn đơn giản, nhanh chóng nên không có tác động gì xấu tới tình trạng của xe mà trái lại khắc phục nguy cơ tai nạn. Vì vậy, thông qua những chương trình như thế này, người tiêu dùng Việt Nam sẽ được làm quen với khái niệm "thu hồi xe", và qua đó, các nhà sản xuất cũng sẽ ngày càng công khai chương trình tương tự nếu có và gọi đúng tên gọi của chương trình.
TMV cho biết, lý do của chương trình này là theo như tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, có khả năng xuất hiện vết nứt trên nan và mặt bích của vành đúc bánh xe Toyota Innova G. Nguyên nhân của vấn đề này là do quy trình làm lạnh chưa thích hợp trong dây chuyền sản xuất vành đúc bánh xe Innova tại nhà cung cấp Pako của Toyota. Trong trường hợp xấu nhất, có thể dẫn đến hiện tượng vành xe rời khỏi trục của bánh xe nếu xe tiếp tục hoạt động dưới điều kiện đó.
Cũng theo TMV, mặc dù cho đến thời điểm này TMV chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào về trường hợp vết nứt trên vành đúc xe Innova tại thị trường Việt Nam nhưng liên doanh này vẫn quyết định tiến hành chương trình sửa chữa đặc biệt nhằm thay thế tất cả những bánh xe Innova bị ảnh hưởng với mục đích đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng.
Được biết, chương trình này sẽ được thực hiện tại tất cả mạng lưới đại lý của Toyota trên toàn quốc, nhằm thay thế miễn phí toàn bộ những vành đúc xe bị lỗi (5 vành đúc bao gồm cả vành đúc của bánh xe dự phòng). Toàn bộ thời gian để thay thế các vành đúc bánh xe là khoảng 2.5 giờ / chiếc xe.
Những chủ sở hữu xe Innova G có số khung trong danh sách bị ảnh hưởng sẽ nhận được thư mời tham gia thực hiện chương trình sửa chữa đặc biệt từ Đại lý mà khách hàng đã mua xe. Để biết thêm thông tin và hiểu rõ hơn chiến dịch này cũng như để kiểm tra xem xe Innova của mình có bị ảnh hưởng hay không, êhách hàng có thể kiểm tra số khung khi truy cập vào website chính thức của TMV tại địa chỉ: www.toyotavn.com.vn
Như vậy, việc thu hồi xe tại Việt Nam lần đầu tiên được công khai nhưng vẫn chưa được gọi đúng với bản chất của nó. Đây là việc làm bình thường của rất nhiều hãng, tập đoàn ôtô trên thế giới trước nguy cơ xảy ra tai nạn do bất kỳ một lỗi kỹ thuật nào đó của nhà sản xuất. Những lỗi kỹ thuật này đôi khi rất nhỏ và việc thay thế hoàn toàn đơn giản, nhanh chóng nên không có tác động gì xấu tới tình trạng của xe mà trái lại khắc phục nguy cơ tai nạn. Vì vậy, thông qua những chương trình như thế này, người tiêu dùng Việt Nam sẽ được làm quen với khái niệm "thu hồi xe", và qua đó, các nhà sản xuất cũng sẽ ngày càng công khai chương trình tương tự nếu có và gọi đúng tên gọi của chương trình.
