Taipei Times dẫn lời ông Sun Lih-chyun, phát ngôn viên Hành chính viện, cơ quan hành pháp của Đài Loan,xác nhận thông tin trên.

Ông Sun cho hay thỏa thuận hợp tác về an toàn bay và hướng dẫn bay giữa hai bờ eo biển Đài Loan vẫn đang được thảo luận và chưa ký kết. Tuy nhiên, khung cơ bản của thỏa thuận này sẽ được dùng làm cơ sở để hai bên hợp tác trong cuộc điều tra.

Giám đốc điều hành Hội đồng An toàn Hàng không Thomas Wang cho biết Bắc Kinh muốn tham gia cuộc điều tra vì trên chuyến bay GE235 gặp nạn sáng 4/2 có 31 người từ Trung Quốc đại lục.

Đài Loan đã gửi lời mời và xác nhận rằng cơ quan hàng không dân dụng Trung Quốc sẽ cử các quan chức đến Đài Bắc.

Các nỗ lực tìm kiếm cứu hộ tại hiện trường rơi máy bay của hãng TransAsia Airways vẫn đang tiếp diễn trong thời tiết mưa lạnh.

Trong khi mũi và đuôi phi cơ đã được nâng lên từ sông Cơ Long tối hôm trước, một cánh của nó vẫn còn nằm dưới bùn. Nhiều mảnh vỡ máy bay được tìm thấy rải rác dọc 6 km hạ lưu sông.

60 thợ lặn đi trên 20 xuồng đã lùng sục khắp hiện trường và 4 km sông, trong khi thiết bị siêu âm và những chiếc móc cũng được sử dụng để tìm kiếm các th‌i th‌ể.

Các thợ lặn cho hay tiến độ cứu hộ đang diễn ra chậm vì tầm nhìn kém buộc các thợ lặn phải tự mò đường dưới đáy sông.

Hiện 32 người được xác nhận đã thiệt mạng, trong đó có 22 người thuộc hai nhóm du khách Trung Quốc đại lục đang trên đường trở về nhà. Thân nhân của họ đã có mặt ở Đài Loan để nhận dạng th‌i th‌ể. 15 người được cứu sống trong khi 11 nạn nhân vẫn mất tích.

Hội đồng An toàn Hàng không Đài Loan cho biết đã hoàn thành việc giải mã dữ liệu từ hai hộp đen của phi cơ và sẽ công bố chi tiết vào chiều nay.

Trung Quốc luôn tuyên bố Đài Loan là một phần lãnh thổ của mình. Quan hệ hai bờ eo biển Đài Loan được cải thiện đáng kể từ khi ông Mã Anh Cửu được bầu làm lãnh đạo hòn đảo vào năm 2008.