Vận chuyển quân trong vùng chiến sự luôn cấp phải những sự tấn công nguy hiểm từ quân đối phương, chính vì vậy những chiếc xe bọc thép lúc này sẽ phát huy được tối đa khả năng cua mình.
BTR-82
BTR-82 là biến thể mới nhất của dòng xe bọc thép chở quân (APC) BTR. Xe phục vụ trong quân đội Nga từ năm 2011. BTR-82 có thể chống lại đạn xuyên giáp cỡ nòng 7,62 mm. vũ khí chính của BTR-82 là súng máy hạng nặng 14,5 mm. Một số mẫu sử dụng pháo 30 mm. BTR-82 có khả năng chở 7 binh lính với đầy đủ trang bị. Loại taxi chiến trường này được trang bị động cơ Kamaz 740-14 công suất 300 mã lực. Nó đạt tốc độ tối đa 100 km/h, tốc độ lội nước 10 km/h. Điểm hạn chế của BTR-8 là động cơ bố trí phía sau nên cửa lên xuống cho bính lính phải bố trí ở hai bên hông khiến họ có thể bị tổn thương dưới hỏa lực trực tiếp của đối phương.
BTR-4 được đánh giá là chiếc taxi chiến trường hiện đại nhất của Ukraine. APC này được phát triển trên cơ sở BTR-80 của Liên Xô với một số cải tiến. BTR-4 có tháp pháo thiết kế khác lạ trên đó lắp pháo chính 30 mm, 4 tên lửa chống tăng, súng máy đồng trục 7,62 mm. Hệ thống vũ khí mạnh mẽ này giúp BTR-4 hoạt động với vai trò vừa là xe bọc thép chở quân kiêm chiến đấu bộ binh. Mẫu taxi chiến trường này có thể chở theo 7-9 binh lính với đầy đủ trang bị. Cửa lên xuống được bố trí phía đuôi xe tạo thuận lợi hơn cho binh lính. Giáp của BTR-4 có thể chống lại đạn xuyên giáp 7,62 mm. Vòng cung phía trước được tăng cường chống lại đạn 12,7 mm, module giáp bổ sung cũng có thể được trang bị nhằm tăng khả năng bảo vệ. BTR-4 sử dụng động cơ diesel 3TD công suất 500 mã lực, tốc độ tối đa đạt 110 km/h, phạm vi hoạt động 690 km. Ảnh: Military-today
AV8 là môt biến thể của xe bọc thép chở quân Pars phát triển riêng cho quân đội Malaysia do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất. Mẫu APC này có khả năng chống lại đạn xuyên giáp 7,62 mm. Vòng cung phía trước có khả năng chống lại đạn xuyên 14,5 mm. Đáy xe có thiết kế hình chữ V chịu được vụ nổ mìn tương đương 8 kg thuốc nổ. AV8 sử dụng pháo chính 30 mm. Một số biến thể có thể trang bị thêm tên lửa chống tăng, súng máy đồng trục 7,62 mm. Mẫu APC này có thể chở 12 binh lính với đầy đủ trang bị hoặc 8 tấn hàng hóa. AV8 sử dụng động cơ 530 mã lực, tốc độ tối đa 100 km/h, tốc độ lội nước 6 km/h, phạm vi hoạt động 1.500 km. Ảnh: Military-today
Pandur-II là sản phẩm của công ty Steyr Daimler Puch, Áo, một phần của General Dynamics châu Âu. Mẫu APC này được giới thiệu vào năm 2005, đi vào phục vụ từ năm 2007. Áo giáp của xe có thể chống lại đạn xuyên giáp cỡ nòng 14,5 mm. Tuy nhiên, đáy xe có thiết kế phẳng nên không bảo vệ tốt trước các loại mìn. Binh lính rời khỏi xe từ cửa phía sau dưới sự chi viện hỏa lực của súng máy hạng nặng 12,7 mm gắn trên tháp pháo điều khiển từ xa. Pandur được trang bị động cơ công suất 285 mã lực, tốc độ tối đa 100 km/h, tốc độ lội nước 10 km/h, phạm vi hoạt động 700 km. Ảnh: Military-today
Stryker là loại taxi chiến trường chủ lực của quân đội Mỹ với 4.300 chiếc đang hoạt động. Xe đi vào phục vụ từ năm 2003. Áo giáp trên Stryker bảo vệ toàn diện trước đạn xuyên giáp 14,5 mm ở vòng cung phía trước. Các khu vực khác chịu được đạn xuyên 7,62 mm. Thân xe được thiết kế tăng khả năng chống chịu với mìn tốt hơn so với các APC cùng loại. Stryker sử dụng một trạm vũ khí điều khiển từ xa 12,7 mm hoặc súng phóng lựu 40 mm. Nó có thể chở 9 binh lính với đầy đủ trang bị. Lợi thế của Stryker là hệ thống thông tin công nghệ cao giúp ê kíp chiến đấu nhận thức tình huống tốt hơn. Hệ thống động lực công suất 350 mã lực đảm bảo tốc độ tối đa 100 km/h, phạm vi hoạt động 530 km. Ảnh: De.academic
