Đi Air Blade, Exciter 150 nên đội mũ bảo hiểm gì?

Billgate Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Nhu cầu mua xe máy cuối năm tăng cao khiến mặt hàng mũ bảo hiểm từ đó cũng bán chạy hơn hẳn. Dạo quanh các cửa hàng bán mũ bảo hiểm, dễ dàng nhận thấy người tiêu dùng đã quan tâm hơn đến các sản phẩm làm tăng độ an toàn và đạt chuẩn như mũ fullface và mũ 3/4 đầu.
Đi Air Blade, Exciter 150 nên đội mũ bảo hiểm gì?
Ảnh minh họa

Hướng tới đối tượng khách hàng trẻ tuổi, yêu tốc độ, mũ bảo hiểm fullface (trùm kín đầu) dường như phù hợp hơn cả đối với dòng xe Exciter khi thường xuyên phải di chuyển trên những chặng đường dài, những nơi có tình hình giao thông phức tạp...

Air Blade hướng đến khách hàng toàn dân, dòng xe ga hạng trung của Honda chiếm được cảm tình của đại đa số người tiêu dùng Việt bởi những tính năng hiện đại đi kèm với động cơ thông minh, tiết kiệm nhiên liệu. Mang trên mình kiểu dáng thanh lịch, sang trọng, chủ nhân của những chiếc xe Honda Air Blade thường lựa chọn những chiếc mũ bảo hiểm 1/2 hoặc 3/4 đầu, tạo nên một hình ảnh tổng thể thanh thoát, gọn gàng và hợp thời trang.

Exciter 150: Kiểu dáng thể thao - Thích hợp mũ Fullface

Exciter 150 mới ra mắt, với kiểu dáng khí động học, động cơ được tăng lên 15 phân khối so với phiên bản tiền nhiệm 135cc nhưng nhanh và mạnh hơn đáng kể. Chiếc xe hướng đến đối tượng khách hàng nam yêu tốc độ, cá tính mạnh mẽ. Exciter 150 có gia tốc và tốc độ tối đa hơn hẳn so với Air Blade, người sử dụng xe Exciter cần có một chiếc mũ đảm bảo về tiêu chuẩn an toàn để có thể "núp gió" và giảm thiểu những va chạm khi di chuyển với tốc độ cao.

Người điều khiển những dòng xe tốc độ như Exciter 150 luôn gắn liền với hình ảnh mũ bảo hiểm fullface + giáp bảo vệ

Ngay từ khi ra mắt, Exciter 150 sử dụng loại xy-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 cc, công suất 15,4 mã lực, tại vòng tua 8.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, làm mát bằng dung dịch giống với phiên bản Exciter 135cc trước đó.

Mặc dù thuộc hai phân khúc trái ngược hẳn nhau và mức chênh lệch giá không nhiều, khoảng 45 triệu đồng cho Exciter 150 và gần 41 triệu cho Air Blade 2014, nhiều khách hàng trẻ đã thực sự "đau đầu" khi phải chọn mua một trong hai chiếc xe "hot" của năm 2014 này.

Air Blade 125: Thời trang - Thanh lịch

Nhắc đến Air Blade người ta nghĩ ngay đến một dòng xe ga nổi tiếng của Honda, với kiểu dáng trang nhã, thanh lịch, phù hợp với khách hàng công sở hoặc đối tượng người tiêu dùng sử dụng với đa mục đích nhưng vẫn đảm bảo về độ bền, tiết kiệm và tiện ích. Sau nhiều lần cải tiến về công nghệ cũng như kiểu dáng, Air Blade đã ít nhiều làm tăng thêm thị phần vốn đã đầy cạnh tranh của Honda trên thị trường xe máy Việt.

Những chiếc xe ga trên đường phố thường gắn liền với hình ảnh những chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu, không cồng kềnh mà vẫn đảm bảo an toàn ở mức cho phép

Thích hợp khi di chuyển ở những khu đô thị tập trung đông dân, đường đẹp, bằng phẳng, người điều khiển xe Air Blade hơn hết cần sự an toàn trong khi di chuyển nhưng vẫn phải đảm bảo tính thời trang, phù hợp với phong cách vốn có của chiếc xe.

Hướng tới người Việt trẻ, Honda Air Blade đáp ứng được nhu cầu sử dụng xe ga ở mức giá "vừa tiền", nhiều gia đình có thể dễ dàng mua được

Dòng xe Air Blade phù hợp với khách hàng thường xuyên di chuyển trong đô thị, đường bằng phẳng. Chiếc xe phù hợp nhất với dáng mũ 1/2 gọn nhẹ nhưng vẫn đảm bảo an toàn

Không đòi hỏi phải luôn di chuyển với tốc độ cao, chiếc xe phù hợp với những chiếc mũ đạt chuẩn, có kiểu dáng thời trang. Air Blade 125 mang nhiều nhất những tính năng hiện đại dành cho một chiếc xe ga. Từ việc thay đổi thiết kế bề ngoài so với phiên bản cũ cho đến tích hợp nhiều công nghệ mới như Idling stop, động cơ ESP 125cc, hệ thống xác định vị trí xe thông minh…

Nguồn Tin:
Video và Bài nổi bật