Nhật nâng cấp ‘mắt thần’ tóm cổ máy bay tàng hình TQ

Abcviet Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Theo Defense News, Nhật Bản đang tìm cách mua một bộ máy tính đa nhiệm nâng cấp (MCU) cho bốn nền tảng máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không (AWACS) E-767.
Nhật nâng cấp ‘mắt thần’ tóm cổ máy bay tàng hình TQ
Máy bay E-767

Thỏa thuận tiềm năng này đã được công bố trên website của Cơ quan Hợp tác Quốc phòng An ninh (DSCA) của Mỹ hôm 27/9, trong đó ước tính tổng giá trị nhận thầu lên tới 950 triệu USD.

MCU mới sẽ bao gồm một bộ bốn hệ thống hỗ trợ đối kháng điện tử, 8 hệ thống nhận dạng bạn thù thế hệ tiếp theo AN/UPX-40, 8 bộ phát đáp AN/APX-119 IFF và 4 máy tính mật mã KIV-77 của công ty Raythoen. Ngoài ra còn bao gồm cả việc hỗ trợ và thử nghiệm thiết bị, cũng như hỗ trợ công nghệ và máy móc.

Hãng tin Jane của Anh tiết lộ thêm rằng, công việc nâng cấp 4 máy bay E-767 sẽ được thực hiện ở công ty Boeing - nhà đã sản xuất 4 khung máy bay E-767 cho Không quân Phòng vệ Nhật Bản (JASDF) và cung cấp chúng cho Nhật Bản trong giai đoạn năm 1998 - 1999.

DSCA cũng lưu ý thêm rằng, việc nâng cấp các máy bay E-767 sẽ cho phép phi đội AWACS của Nhật Bản tương tích hơn so với phi đội AWACS của Không quân Mỹ, do đó tạo ra khả năng tương tác cao hơn giữa hai lực lượng này trên Thái Bình Dương.

Hiện tại, những máy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không Boeing E-767 đang là những "mắt thần trên không" hiện đại nhất của JASDF. Tuy không là phương tiện tấn công mục tiêu hay phòng thủ, nhưng E-767 đóng vai trò tác chiến quan trọng, với hệ thống radar AN/APY-2 cho phép phát hiện sớm mục tiêu để chỉ huy phi đội tấn công. Trong chiến tranh, việc phát hiện sớm địch góp một phần quan trọng vào chiến thắng.

E-767 có tốc độ tối đa 0,86 Mach, tốc độ bay tuần 0,8 Mach (850km), phạm vi hành trình 5600 hải lý (10.300km), trần bay tối đa 12km, thời gian bay liên tục gần 10h.

Boeing E-767 sử dụng loại radar 3D Doppler AN/APY-2 của hãng Northrop Grumman. Loại radar này làm việc ở tần số 10GHz (bước sóng 10cm) trong dải tần E và F-band, có phạm vi quét là 320km với tốc độ quét 6 vòng/phút, có khả năng trinh sát trên không vô hướng (360 độ).

Radar 3D Doppler AN/APY-2 trên máy bay hệ thống điều khiển và cảnh báo sớm Boeing E-767 có dạng hình đĩa, đường kính khoảng 9m, có khả năng nhận biết, theo dõi máy bay địch và chỉ huy máy bay bên mình. Do không cần hệ thống kiểm soát mặt đất nên nó được mệnh danh là "Tư lệnh trên không".

Nguồn Tin:
Video và Bài nổi bật